국산차 렌트
국산차 월렌트 요금표
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01
차종별 표준 요금표이며 상담후 실시간 예약가능차를 안내해드립니다.
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02
장소에 따라
배차 비용이
추가될 수 있습니다. -
03
보험연령
만26세이상, 2년이상
운전경력 기준입니다. -
04
차량 옵션과 연식에 따라
대여료가
변동될 수 있습니다.
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(단위:원, 부가세 별도 / 자차보험 포함) |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 구분 | 차종 | 유종 | 연식 | 1개월 | 3개월 | 6개월 |
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(단위:원, 부가세 별도 / 자차보험 포함) |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 구분 | 차종 | 유종 | 연식 | 1개월 | 3개월 | 6개월 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2018 | 364,000 | 360,000 | 350,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2018 | 380,000 | 370,000 | 360,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2019 | 390,000 | 380,000 | 370,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2020 | 390,000 | 380,000 | 370,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2021 | 400,000 | 390,000 | 380,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2022 | 410,000 | 400,000 | 390,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2022 | 440,000 | 430,000 | 420,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2023 | 460,000 | 450,000 | 440,000 |
| 소형 | 모닝 | 가솔린 | 2024 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 소형 | 스파크 | 가솔린 | 2018 | 364,000 | 360,000 | 350,000 |
| 소형 | 스파크 | 가솔린 | 2018 | 380,000 | 370,000 | 360,000 |
| 소형 | 스파크 | 가솔린 | 2019 | 440,000 | 430,000 | 420,000 |
| 소형 | 스파크 | 가솔린 | 2020 | 430,000 | 420,000 | 410,000 |
| 소형 | 스파크 | 가솔린 | 2021 | 440,000 | 430,000 | 420,000 |
| 소형 | 스파크 | 가솔린 | 2022 | 470,000 | 460,000 | 450,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2018 | 364,000 | 360,000 | 350,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2018 | 380,000 | 370,000 | 360,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2019 | 390,000 | 380,000 | 370,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2020 | 410,000 | 400,000 | 390,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2021 | 450,000 | 440,000 | 430,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2021 | 460,000 | 450,000 | 440,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2022 | 470,000 | 460,000 | 450,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2023 | 480,000 | 470,000 | 460,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2024 | 510,000 | 500,000 | 490,000 |
| 소형 | 레이 | 가솔린 | 2024 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 소형 | 레이밴 | 가솔린 | 2018 | 400,000 | 390,000 | 380,000 |
| 소형 | 레이밴 | 가솔린 | 2018 | 410,000 | 400,000 | 390,000 |
| 소형 | 레이밴 | 가솔린 | 2021 | 460,000 | 450,000 | 440,000 |
| 소형 | 캐스퍼 | 가솔린 | 2023 | 509,000 | 500,000 | 490,000 |
| 소형 | 캐스퍼 | 가솔린 | 2024 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 준중형 | 엑센트 | 디젤 | 2018 | 410,000 | 400,000 | 390,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 디젤 | 2018 | 410,000 | 400,000 | 390,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2018 | 427,000 | 420,000 | 410,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2019 | 460,000 | 450,000 | 440,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2020 | 500,000 | 490,000 | 480,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2021 | 510,000 | 500,000 | 490,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2022 | 530,000 | 520,000 | 510,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2022 | 560,000 | 550,000 | 540,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2023 | 580,000 | 570,000 | 560,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2024 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2024 | 650,000 | 640,000 | 630,000 |
| 준중형 | 아반떼 | LPG | 2018 | 430,000 | 420,000 | 410,000 |
| 준중형 | 아반떼 | LPG | 2019 | 480,000 | 470,000 | 460,000 |
| 준중형 | 아반떼 | LPG | 2020 | 580,000 | 570,000 | 560,000 |
| 준중형 | 아반떼 | LPG | 2023 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 준중형 | 아반떼 | LPG | 2024 | 630,000 | 620,000 | 610,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2018 | 461,000 | 450,000 | 440,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2019 | 480,000 | 470,000 | 460,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2020 | 500,000 | 490,000 | 480,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2020 | 510,000 | 500,000 | 490,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2021 | 520,000 | 510,000 | 500,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2022 | 580,000 | 570,000 | 560,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2023 | 600,000 | 590,000 | 580,000 |
| 준중형 | K3 | 가솔린 | 2024 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 준중형 | SM3 | 가솔린 | 2018 | 417,000 | 410,000 | 400,000 |
| 준중형 | SM3 | 가솔린 | 2019 | 500,000 | 490,000 | 480,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2018 | 461,000 | 450,000 | 440,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2018 | 470,000 | 460,000 | 450,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2019 | 500,000 | 490,000 | 480,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2020 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2021 | 590,000 | 580,000 | 570,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2021 | 610,000 | 600,000 | 590,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2022 | 630,000 | 620,000 | 610,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2023 | 690,000 | 680,000 | 660,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2023 | 700,000 | 690,000 | 670,000 |
| 중형 | K5 | LPG | 2024 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 중형 | K5 | 가솔린 | 2018 | 509,000 | 500,000 | 490,000 |
| 중형 | K5 | 가솔린 | 2019 | 540,000 | 530,000 | 520,000 |
| 중형 | K5 | 가솔린 | 2020 | 580,000 | 570,000 | 560,000 |
| 중형 | K5 | 가솔린 | 2021 | 610,000 | 600,000 | 590,000 |
| 중형 | K5 | 가솔린 | 2022 | 660,000 | 650,000 | 640,000 |
| 중형 | K5 | 가솔린 | 2023 | 730,000 | 720,000 | 700,000 |
| 중형 | K5 | 가솔린 | 2024 | 770,000 | 760,000 | 740,000 |
| 중형 | 소나타 | LPG | 2018 | 492,000 | 480,000 | 470,000 |
| 중형 | 소나타 | LPG | 2019 | 530,000 | 520,000 | 510,000 |
| 중형 | 소나타 | LPG | 2020 | 570,000 | 560,000 | 550,000 |
| 중형 | 소나타 | LPG | 2021 | 600,000 | 590,000 | 580,000 |
| 중형 | 소나타 | LPG | 2022 | 640,000 | 630,000 | 620,000 |
| 중형 | 소나타 | LPG | 2023 | 680,000 | 670,000 | 650,000 |
| 중형 | 소나타 | LPG | 2024 | 790,000 | 780,000 | 760,000 |
| 중형 | 소나타 | 가솔린 | 2019 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 중형 | 소나타 | 가솔린 | 2020 | 610,000 | 600,000 | 590,000 |
| 중형 | 소나타 | 가솔린 | 2021 | 680,000 | 670,000 | 650,000 |
| 중형 | 소나타 | 가솔린 | 2022 | 730,000 | 720,000 | 700,000 |
| 중형 | 소나타 | 가솔린 | 2023 | 790,000 | 780,000 | 760,000 |
| 중형 | 소나타 | 가솔린 | 2023 | 880,000 | 870,000 | 850,000 |
| 중형 | 소나타 | 가솔린 | 2024 | 890,000 | 880,000 | 860,000 |
| 중형 | 말리부 | 가솔린 | 2018 | 530,000 | 520,000 | 510,000 |
| 중형 | 말리부 | 가솔린 | 2019 | 560,000 | 550,000 | 540,000 |
| 중형 | 말리부 | 가솔린 | 2020 | 600,000 | 590,000 | 580,000 |
| 중형 | 말리부 | 가솔린 | 2022 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 중형 | SM6 | LPG | 2018 | 502,000 | 490,000 | 480,000 |
| 중형 | SM6 | LPG | 2019 | 520,000 | 510,000 | 500,000 |
| 중형 | SM6 | LPG | 2020 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 중형 | SM6 | LPG | 2021 | 560,000 | 550,000 | 540,000 |
| 중형 | SM6 | LPG | 2023 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 중형 | SM6 | 가솔린 | 2020 | 520,000 | 510,000 | 500,000 |
| 중형 | SM6 | 가솔린 | 2022 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 중형 | SM6 | 가솔린 | 2023 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 대형 | IG 그랜저 | LPG | 2018 | 650,000 | 640,000 | 630,000 |
| 대형 | IG 그랜저 | LPG | 2019 | 670,000 | 660,000 | 640,000 |
| 대형 | IG 그랜저 | LPG | 2020 | 700,000 | 690,000 | 670,000 |
| 대형 | 더 뉴 그랜저 | LPG | 2020 | 730,000 | 720,000 | 700,000 |
| 대형 | 더 뉴 그랜저 | LPG | 2021 | 820,000 | 810,000 | 790,000 |
| 대형 | 더 뉴 그랜저 | LPG | 2022 | 860,000 | 830,000 | 820,000 |
| 대형 | IG 그랜저 | 가솔린 | 2018 | 710,000 | 700,000 | 680,000 |
| 대형 | IG 그랜저 | 가솔린 | 2019 | 730,000 | 720,000 | 700,000 |
| 대형 | 더 뉴 그랜저 | 가솔린 | 2020 | 820,000 | 810,000 | 780,000 |
| 대형 | 더 뉴 그랜저 | 가솔린 | 2022 | 910,000 | 880,000 | 870,000 |
| 대형 | 더 뉴 그랜저 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2021 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2022 | 1,410,000 | 1,370,000 | 1,350,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2023 | 1,610,000 | 1,560,000 | 1,540,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2024 | 1,640,000 | 1,590,000 | 1,570,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 | LPG | 2023 | 1,020,000 | 1,010,000 | 1,000,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 | LPG | 2023 | 1,030,000 | 1,010,000 | 1,000,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 | LPG | 2023 | 1,090,000 | 1,060,000 | 1,040,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 | LPG | 2023 | 1,110,000 | 1,080,000 | 1,060,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 프리미엄 | 가솔린 | 2023 | 1,060,000 | 1,030,000 | 1,010,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,080,000 | 1,050,000 | 1,030,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,090,000 | 1,060,000 | 1,040,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,470,000 | 1,430,000 | 1,410,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,540,000 | 1,500,000 | 1,470,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | 가솔린 | 2023 | 1,210,000 | 1,170,000 | 1,160,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | 가솔린 | 2023 | 1,250,000 | 1,220,000 | 1,210,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,280,000 | 1,250,000 | 1,230,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,490,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,560,000 | 1,520,000 | 1,500,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,590,000 | 1,550,000 | 1,530,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 | LPG | 2024 | 1,070,000 | 1,040,000 | 1,030,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 프리미엄 | 가솔린 | 2024 | 1,200,000 | 1,170,000 | 1,150,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2024 | 1,320,000 | 1,290,000 | 1,270,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 2.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2024 | 1,500,000 | 1,460,000 | 1,440,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | 가솔린 | 2024 | 1,250,000 | 1,220,000 | 1,200,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2024 | 1,320,000 | 1,290,000 | 1,270,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2024 | 1,590,000 | 1,550,000 | 1,530,000 |
| 대형 | 그랜저 GN7 3.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2024 | 1,600,000 | 1,560,000 | 1,540,000 |
| 대형 | K7 | LPG | 2018 | 640,000 | 630,000 | 620,000 |
| 대형 | K7 | 가솔린 | 2018 | 650,000 | 640,000 | 630,000 |
| 대형 | K7 | 가솔린 | 2019 | 690,000 | 680,000 | 660,000 |
| 대형 | K7 | 가솔린 | 2019 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 대형 | K7 | 가솔린 | 2020 | 700,000 | 690,000 | 670,000 |
| 대형 | K7 | 가솔린 | 2021 | 760,000 | 750,000 | 730,000 |
| 대형 | K8 | LPG | 2021 | 820,000 | 810,000 | 790,000 |
| 대형 | K8 | LPG | 2021 | 870,000 | 850,000 | 840,000 |
| 대형 | K8 | LPG | 2022 | 940,000 | 930,000 | 910,000 |
| 대형 | K8 | LPG | 2023 | 1,130,000 | 1,110,000 | 1,090,000 |
| 대형 | K8 | 가솔린 | 2022 | 1,030,000 | 1,010,000 | 990,000 |
| 대형 | K8 | 가솔린 | 2023 | 1,230,000 | 1,210,000 | 1,190,000 |
| 대형 | K8 | 가솔린 | 2024 | 1,320,000 | 1,300,000 | 1,280,000 |
| 대형 | K8 | 가솔린 | 2024 | 1,330,000 | 1,310,000 | 1,290,000 |
| 고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2018 | 960,000 | 940,000 | 920,000 |
| 고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2018 | 1,030,000 | 1,000,000 | 990,000 |
| 고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,060,000 | 1,030,000 | 1,020,000 |
| 고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,140,000 | 1,110,000 | 1,090,000 |
| 고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2020 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 |
| 고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2020 | 1,210,000 | 1,180,000 | 1,160,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2021 | 1,640,000 | 1,600,000 | 1,570,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2021 | 1,740,000 | 1,700,000 | 1,670,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2022 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,760,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2022 | 2,120,000 | 2,070,000 | 2,040,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,140,000 | 2,090,000 | 2,050,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,220,000 | 2,160,000 | 2,130,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,460,000 | 2,400,000 | 2,360,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2024 | 2,120,000 | 2,070,000 | 2,040,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2024 | 2,220,000 | 2,160,000 | 2,130,000 |
| 고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2024 | 2,630,000 | 2,560,000 | 2,520,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2020 | 2,020,000 | 1,970,000 | 1,940,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2021 | 2,000,000 | 1,950,000 | 1,920,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2021 | 2,120,000 | 2,070,000 | 2,040,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,170,000 | 2,120,000 | 2,080,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,220,000 | 2,160,000 | 2,130,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,530,000 | 2,470,000 | 2,430,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2024 | 2,220,000 | 2,160,000 | 2,130,000 |
| 고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2024 | 2,670,000 | 2,600,000 | 2,560,000 |
| 고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,264,000 | 1,250,000 | 1,230,000 |
| 고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,290,000 | 1,260,000 | 1,240,000 |
| 고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2021 | 1,500,000 | 1,480,000 | 1,450,000 |
| 고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2021 | 1,610,000 | 1,560,000 | 1,550,000 |
| 고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2022 | 1,880,000 | 1,830,000 | 1,800,000 |
| 고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2023 | 2,220,000 | 2,160,000 | 2,130,000 |
| 고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2024 | 2,320,000 | 2,260,000 | 2,230,000 |
| 고급 | EQ900 3.8 | 가솔린 | 2018 | 1,300,000 | 1,270,000 | 1,250,000 |
| 고급 | EQ900 3.8 | 가솔린 | 2019 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,490,000 |
| 고급 | G90 | 가솔린 | 2019 | 1,640,000 | 1,600,000 | 1,570,000 |
| 고급 | G90 | 가솔린 | 2019 | 1,670,000 | 1,630,000 | 1,600,000 |
| 고급 | G90 | 가솔린 | 2019 | 1,740,000 | 1,700,000 | 1,670,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2021 | 2,790,000 | 2,720,000 | 2,680,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2021 | 2,800,000 | 2,730,000 | 2,690,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2021 | 2,970,000 | 2,900,000 | 2,850,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 3,140,000 | 3,060,000 | 3,010,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 3,350,000 | 3,270,000 | 3,220,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 3,420,000 | 3,330,000 | 3,280,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2023 | 4,240,000 | 4,130,000 | 4,070,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2023 | 3,140,000 | 3,060,000 | 3,010,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2023 | 3,350,000 | 3,270,000 | 3,220,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2023 | 3,420,000 | 3,330,000 | 3,280,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2024 | 3,520,000 | 3,430,000 | 3,380,000 |
| 고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2024 | 4,030,000 | 3,930,000 | 3,870,000 |
| 소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2018 | 460,000 | 450,000 | 440,000 |
| 소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2019 | 510,000 | 500,000 | 490,000 |
| 소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2020 | 540,000 | 530,000 | 520,000 |
| 소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2021 | 560,000 | 550,000 | 540,000 |
| 소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2022 | 740,000 | 730,000 | 710,000 |
| 소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2023 | 750,000 | 740,000 | 720,000 |
| 소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2024 | 790,000 | 780,000 | 760,000 |
| 소형SUV | 코나 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2021 | 850,000 | 830,000 | 820,000 |
| 소형SUV | 코나 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2023 | 890,000 | 870,000 | 860,000 |
| 소형SUV | 니로 | 가솔린 | 2018 | 460,000 | 450,000 | 440,000 |
| 소형SUV | 니로 | 가솔린 | 2019 | 500,000 | 490,000 | 480,000 |
| 소형SUV | 니로 | 가솔린 | 2020 | 510,000 | 500,000 | 490,000 |
| 소형SUV | 니로 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2021 | 840,000 | 830,000 | 810,000 |
| 소형SUV | 니로 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2022 | 850,000 | 830,000 | 820,000 |
| 소형SUV | 니로 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2023 | 890,000 | 870,000 | 860,000 |
| 소형SUV | 니로 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2024 | 910,000 | 890,000 | 880,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2020 | 560,000 | 550,000 | 540,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2021 | 580,000 | 570,000 | 560,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2022 | 600,000 | 590,000 | 580,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2022 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2023 | 650,000 | 640,000 | 630,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2024 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2024 | 750,000 | 740,000 | 720,000 |
| 소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2023 | 735,000 | 717,000 | 706,000 |
| 소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2020 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2021 | 560,000 | 550,000 | 540,000 |
| 소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2022 | 580,000 | 570,000 | 560,000 |
| 소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2022 | 600,000 | 590,000 | 580,000 |
| 소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2023 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2024 | 650,000 | 640,000 | 630,000 |
| 소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2018 | 510,000 | 500,000 | 490,000 |
| 소형SUV | 티볼리 | 디젤 | 2019 | 510,000 | 500,000 | 490,000 |
| 소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2020 | 520,000 | 510,000 | 500,000 |
| 소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2021 | 550,000 | 540,000 | 530,000 |
| 소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2022 | 600,000 | 590,000 | 580,000 |
| 소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2023 | 630,000 | 620,000 | 610,000 |
| 소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2024 | 680,000 | 670,000 | 650,000 |
| 소형SUV | 트랙스 | 디젤 | 2019 | 540,000 | 530,000 | 520,000 |
| 소형SUV | 트랙스 | 디젤 | 2020 | 560,000 | 550,000 | 540,000 |
| 소형SUV | 트랙스 | 가솔린 | 2021 | 650,000 | 640,000 | 630,000 |
| 소형SUV | 트랙스 | 가솔린 | 2023 | 670,000 | 660,000 | 640,000 |
| 소형SUV | 트랙스 | 가솔린 | 2024 | 680,000 | 670,000 | 650,000 |
| 중형SUV | 트레일블레이저 | 가솔린 | 2021 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2018 | 620,000 | 610,000 | 600,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2018 | 630,000 | 620,000 | 610,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2019 | 730,000 | 720,000 | 700,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2020 | 840,000 | 830,000 | 810,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2021 | 850,000 | 830,000 | 810,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2022 | 910,000 | 890,000 | 870,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2023 | 960,000 | 940,000 | 920,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2023 | 1,200,000 | 1,170,000 | 1,150,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2020 | 920,000 | 900,000 | 880,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2022 | 960,000 | 940,000 | 920,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2023 | 990,000 | 970,000 | 950,000 |
| 중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2024 | 1,130,000 | 1,100,000 | 1,080,000 |
| 중형SUV | 투싼 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2021 | 990,000 | 970,000 | 950,000 |
| 중형SUV | 투싼 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2022 | 1,080,000 | 1,050,000 | 1,030,000 |
| 중형SUV | 투싼 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2023 | 1,110,000 | 1,080,000 | 1,060,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2018 | 630,000 | 620,000 | 610,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2018 | 670,000 | 660,000 | 640,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2019 | 740,000 | 730,000 | 710,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2021 | 750,000 | 740,000 | 720,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2022 | 870,000 | 850,000 | 840,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2021 | 800,000 | 780,000 | 760,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2022 | 850,000 | 820,000 | 810,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2023 | 860,000 | 840,000 | 830,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2023 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2024 | 960,000 | 940,000 | 920,000 |
| 중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2024 | 1,130,000 | 1,100,000 | 1,080,000 |
| 중형SUV | 스포티지 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2022 | 1,130,000 | 1,100,000 | 1,080,000 |
| 중형SUV | 스포티지 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2023 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 |
| 중형SUV | 스포티지 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2023 | 1,260,000 | 1,230,000 | 1,210,000 |
| 중형SUV | 토레스T5 | 가솔린 | 2022 | 860,000 | 840,000 | 830,000 |
| 중형SUV | 토레스T5 | 가솔린 | 2022 | 880,000 | 860,000 | 840,000 |
| 중형SUV | 토레스T7 | 가솔린 | 2023 | 1,140,000 | 1,110,000 | 1,090,000 |
| 중형SUV | 토레스T5 | 가솔린 | 2023 | 1,110,000 | 1,080,000 | 1,070,000 |
| 중형SUV | QM6 | LPG | 2022 | 750,000 | 730,000 | 720,000 |
| 중형SUV | QM6 | 가솔린 | 2022 | 870,000 | 850,000 | 840,000 |
| 중형SUV | QM6 | 가솔린 | 2023 | 790,000 | 770,000 | 750,000 |
| 중형SUV | QM6 | 가솔린 | 2023 | 850,000 | 830,000 | 820,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2017 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2018 | 770,000 | 760,000 | 740,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2018 | 800,000 | 790,000 | 770,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2019 | 850,000 | 840,000 | 820,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2019 | 870,000 | 850,000 | 840,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2022 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2023 | 1,260,000 | 1,230,000 | 1,210,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2024 | 1,300,000 | 1,270,000 | 1,250,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 가솔린 | 2021 | 1,060,000 | 1,030,000 | 1,020,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 가솔린 | 2022 | 1,100,000 | 1,070,000 | 1,060,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 가솔린 | 2023 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 | 가솔린 | 2024 | 1,210,000 | 1,180,000 | 1,160,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 1,230,000 | 1,200,000 | 1,180,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 1,320,000 | 1,290,000 | 1,270,000 |
| 대형SUV | 쏘렌토 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,500,000 | 1,460,000 | 1,440,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2017 | 683,000 | 670,000 | 660,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2018 | 750,000 | 740,000 | 720,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2019 | 770,000 | 760,000 | 740,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2019 | 820,000 | 810,000 | 790,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2021 | 1,060,000 | 1,030,000 | 1,020,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2023 | 1,250,000 | 1,220,000 | 1,200,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 가솔린 | 2022 | 1,130,000 | 1,100,000 | 1,080,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 가솔린 | 2024 | 1,200,000 | 1,170,000 | 1,150,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 가솔린 | 2024 | 1,370,000 | 1,340,000 | 1,320,000 |
| 대형SUV | 싼타페 | 가솔린 | 2024 | 1,470,000 | 1,430,000 | 1,410,000 |
| 대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2021 | 1,230,000 | 1,200,000 | 1,180,000 |
| 대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2022 | 1,260,000 | 1,230,000 | 1,210,000 |
| 대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2022 | 1,320,000 | 1,290,000 | 1,270,000 |
| 대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린 + 전기 | 2023 | 1,400,000 | 1,370,000 | 1,340,000 |
| 대형SUV | 모하비 | 디젤 | 2019 | 1,230,000 | 1,200,000 | 1,180,000 |
| 대형SUV | 모하비 | 디젤 | 2019 | 1,300,000 | 1,270,000 | 1,250,000 |
| 대형SUV | 모하비 | 디젤 | 2020 | 1,370,000 | 1,340,000 | 1,320,000 |
| 대형SUV | 모하비 | 디젤 | 2022 | 1,710,000 | 1,670,000 | 1,640,000 |
| 대형SUV | 모하비 | 디젤 | 2022 | 1,740,000 | 1,700,000 | 1,670,000 |
| 대형SUV | 모하비 | 디젤 | 2023 | 1,780,000 | 1,740,000 | 1,710,000 |
| 대형SUV | 펠리세이드 | 디젤 | 2020 | 1,130,000 | 1,100,000 | 1,080,000 |
| 대형SUV | 펠리세이드 | 디젤 | 2021 | 1,200,000 | 1,170,000 | 1,150,000 |
| 대형SUV | 펠리세이드 | 디젤 | 2021 | 1,330,000 | 1,300,000 | 1,280,000 |
| 대형SUV | 펠리세이드 | 디젤 | 2022 | 1,370,000 | 1,340,000 | 1,320,000 |
| 대형SUV | 팰리세이드 | 디젤 | 2023 | 1,490,000 | 1,450,000 | 1,430,000 |
| 대형SUV | 펠리세이드 | 디젤 | 2024 | 1,570,000 | 1,530,000 | 1,510,000 |
| 대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2020 | 1,230,000 | 1,200,000 | 1,180,000 |
| 대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2021 | 1,300,000 | 1,270,000 | 1,250,000 |
| 대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2022 | 1,370,000 | 1,340,000 | 1,320,000 |
| 대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2023 | 1,470,000 | 1,430,000 | 1,410,000 |
| 대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2024 | 1,610,000 | 1,570,000 | 1,550,000 |
| 대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2021 | 1,880,000 | 1,830,000 | 1,800,000 |
| 대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2021 | 1,950,000 | 1,900,000 | 1,870,000 |
| 대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2022 | 2,080,000 | 2,030,000 | 2,000,000 |
| 대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2022 | 2,190,000 | 2,140,000 | 2,100,000 |
| 대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2022 | 2,360,000 | 2,300,000 | 2,270,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2021 | 2,240,000 | 2,180,000 | 2,150,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2021 | 2,260,000 | 2,200,000 | 2,170,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2021 | 2,290,000 | 2,230,000 | 2,200,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2022 | 2,410,000 | 2,350,000 | 2,310,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,460,000 | 2,400,000 | 2,360,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2024 | 2,600,000 | 2,540,000 | 2,500,000 |
| 대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 디젤 | 2021 | 2,270,000 | 2,210,000 | 2,180,000 |
| 대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 디젤 | 2022 | 2,320,000 | 2,260,000 | 2,230,000 |
| 대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 디젤 | 2023 | 2,390,000 | 2,330,000 | 2,290,000 |
| 대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 디젤 | 2023 | 2,490,000 | 2,430,000 | 2,390,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,390,000 | 2,330,000 | 2,290,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,440,000 | 2,380,000 | 2,340,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,490,000 | 2,430,000 | 2,390,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,560,000 | 2,500,000 | 2,460,000 |
| 대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2024 | 2,730,000 | 2,660,000 | 2,620,000 |
| 전기차 | 코나 | 전기 | 2018 | 820,000 | 810,000 | 790,000 |
| 전기차 | 코나 | 전기 | 2019 | 850,000 | 830,000 | 820,000 |
| 전기차 | 코나 | 전기 | 2019 | 920,000 | 900,000 | 880,000 |
| 전기차 | 니로 | 전기 | 2019 | 1,330,000 | 1,300,000 | 1,280,000 |
| 전기차 | 니로 | 전기 | 2020 | 1,440,000 | 1,400,000 | 1,380,000 |
| 전기차 | 니로 | 전기 | 2021 | 1,470,000 | 1,430,000 | 1,410,000 |
| 전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2021 | 1,500,000 | 1,460,000 | 1,440,000 |
| 전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2022 | 1,600,000 | 1,560,000 | 1,540,000 |
| 전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2022 | 1,640,000 | 1,600,000 | 1,570,000 |
| 전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2022 | 1,710,000 | 1,670,000 | 1,640,000 |
| 전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2023 | 1,880,000 | 1,830,000 | 1,800,000 |
| 전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2023 | 1,910,000 | 1,860,000 | 1,830,000 |
| 전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2024 | 1,950,000 | 1,900,000 | 1,870,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,640,000 | 1,600,000 | 1,570,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,670,000 | 1,630,000 | 1,600,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,710,000 | 1,670,000 | 1,640,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,810,000 | 1,760,000 | 1,740,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2023 | 1,780,000 | 1,740,000 | 1,710,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2024 | 1,850,000 | 1,800,000 | 1,780,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브+ | 전기 | 2022 | 1,910,000 | 1,860,000 | 1,830,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 익스클루시브+ | 전기 | 2023 | 1,950,000 | 1,900,000 | 1,870,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 프레스티지 | 전기 | 2022 | 2,120,000 | 2,070,000 | 2,040,000 |
| 전기차 | 아이오닉6 프레스티지 | 전기 | 2023 | 2,190,000 | 2,140,000 | 2,100,000 |
| 전기차 | EV6 에어 | 전기 | 2022 | 1,540,000 | 1,500,000 | 1,480,000 |
| 전기차 | EV6 에어 | 전기 | 2023 | 1,570,000 | 1,530,000 | 1,510,000 |
| 전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2022 | 1,710,000 | 1,670,000 | 1,640,000 |
| 전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2022 | 1,980,000 | 1,930,000 | 1,900,000 |
| 전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2022 | 2,050,000 | 2,000,000 | 1,970,000 |
| 전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2023 | 2,080,000 | 2,030,000 | 2,000,000 |
| 전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2024 | 2,510,000 | 2,450,000 | 2,410,000 |
| 전기차 | EV6 GT | 전기 | 2022 | 1,710,000 | 1,670,000 | 1,640,000 |
| 전기차 | EV6 GT | 전기 | 2022 | 1,880,000 | 1,830,000 | 1,800,000 |
| 전기차 | EV6 GT | 전기 | 2023 | 2,490,000 | 2,430,000 | 2,390,000 |
| 전기차 | EV6 GT | 전기 | 2024 | 2,510,000 | 2,450,000 | 2,410,000 |
| 전기차 | EV9 에어 | 전기 | 2023 | 2,560,000 | 2,500,000 | 2,460,000 |
| 전기차 | EV9 에어 | 전기 | 2024 | 2,600,000 | 2,540,000 | 2,500,000 |
| 전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,700,000 | 2,630,000 | 2,590,000 |
| 전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,770,000 | 2,700,000 | 2,660,000 |
| 전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 3,040,000 | 2,960,000 | 2,920,000 |
| 전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 3,280,000 | 3,200,000 | 3,150,000 |
| 전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2024 | 3,400,000 | 3,330,000 | 3,240,000 |
| 전기차 | GV60 | 전기 | 2022 | 2,190,000 | 2,140,000 | 2,100,000 |
| 전기차 | GV60 | 전기 | 2023 | 2,390,000 | 2,330,000 | 2,290,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,260,000 | 2,200,000 | 2,170,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,320,000 | 2,260,000 | 2,230,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,330,000 | 2,270,000 | 2,240,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,350,000 | 2,290,000 | 2,260,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,290,000 | 2,230,000 | 2,200,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,360,000 | 2,300,000 | 2,270,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,460,000 | 2,400,000 | 2,360,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,940,000 | 2,870,000 | 2,820,000 |
| 전기차 | GV70 | 전기 | 2024 | 2,970,000 | 2,900,000 | 2,850,000 |
| 승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 680,000 | 670,000 | 650,000 |
| 승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 700,000 | 690,000 | 670,000 |
| 승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 720,000 | 710,000 | 690,000 |
| 승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 730,000 | 720,000 | 700,000 |
| 승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2018 | 750,000 | 740,000 | 720,000 |
| 승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2018 | 790,000 | 780,000 | 760,000 |
| 승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2019 | 870,000 | 850,000 | 840,000 |
| 승합차 | 스타렉스12인승 | 디젤 | 2020 | 950,000 | 930,000 | 910,000 |
| 승합차 | 스타리아 9인승 | 디젤 | 2021 | 1,130,000 | 1,100,000 | 1,080,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2021 | 1,090,000 | 1,060,000 | 1,050,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2022 | 1,180,000 | 1,150,000 | 1,130,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2022 | 1,210,000 | 1,180,000 | 1,160,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2023 | 1,280,000 | 1,250,000 | 1,230,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2023 | 1,330,000 | 1,300,000 | 1,280,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2023 | 1,420,000 | 1,380,000 | 1,360,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2024 | 1,450,000 | 1,410,000 | 1,390,000 |
| 승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2024 | 1,470,000 | 1,430,000 | 1,410,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2017 | 770,000 | 760,000 | 740,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2017 | 790,000 | 780,000 | 760,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2017 | 800,000 | 790,000 | 770,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2018 | 820,000 | 810,000 | 790,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2018 | 860,000 | 840,000 | 830,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2018 | 880,000 | 850,000 | 840,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2019 | 850,000 | 820,000 | 810,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2019 | 890,000 | 870,000 | 850,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2020 | 920,000 | 900,000 | 880,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2020 | 960,000 | 940,000 | 920,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2021 | 1,090,000 | 1,060,000 | 1,050,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2022 | 1,200,000 | 1,170,000 | 1,150,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2022 | 1,250,000 | 1,220,000 | 1,200,000 |
| 승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2023 | 1,300,000 | 1,270,000 | 1,250,000 |
| 승합차 | 카니발9인승 | 디젤 | 2024 | 1,350,000 | 1,320,000 | 1,300,000 |
| 승합차 | 카니발9인승 | 가솔린 | 2023 | 1,470,000 | 1,430,000 | 1,410,000 |
| 승합차 | 카니발9인승 | 가솔린 | 2024 | 1,230,000 | 1,200,000 | 1,180,000 |
| 승합차 | 카니발 하이리무진 | 가솔린 | 2021 | 1,540,000 | 1,500,000 | 1,480,000 |
| 승합차 | 카니발 하이리무진 | 가솔린 | 2021 | 2,190,000 | 2,140,000 | 2,100,000 |
| 승합차 | 카니발 하이리무진 | 디젤 | 2021 | 2,210,000 | 2,150,000 | 2,120,000 |
| 승합차 | 카니발 하이리무진 | 디젤 | 2022 | 2,260,000 | 2,200,000 | 2,170,000 |
| 승합차 | 쏠라티 15인승 | 디젤 | 2020 | 2,490,000 | 2,430,000 | 2,390,000 |
| 승합차 | 쏠라티 15인승 | 디젤 | 2021 | 2,770,000 | 2,700,000 | 2,660,000 |
| 승합차 | 쏠라티 15인승 | 디젤 | 2022 | 2,840,000 | 2,770,000 | 2,730,000 |
| 승합차 | 쏠라티 15인승 | 디젤 | 2022 | 3,080,000 | 3,000,000 | 2,960,000 |
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