차종별 표준 요금표이며 상담후 실시간 예약가능차를 안내해드립니다.
장소에 따라
배차 비용이
추가될 수 있습니다.
보험연령
만26세이상, 2년이상
운전경력 기준입니다.
차량 옵션과 연식에 따라
대여료가
변동될 수 있습니다.
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(단위:원, 부가세 별도 / 자차보험 포함) |
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구분 | 차종 | 유종 | 연식 | 6개월 | 12개월 | 24개월 |
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(단위:원, 부가세 별도 / 자차보험 포함) |
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구분 | 차종 | 유종 | 연식 | 6개월 | 12개월 | 24개월 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2017 | 345,000 | 328,000 | 312,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2017 | 351,000 | 334,000 | 317,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2018 | 361,000 | 344,000 | 327,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2018 | 368,000 | 350,000 | 333,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2018 | 371,000 | 353,000 | 335,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2019 | 384,000 | 366,000 | 348,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2020 | 391,000 | 372,000 | 353,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2021 | 394,000 | 375,000 | 356,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2022 | 426,000 | 406,000 | 386,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2023 | 394,000 | 375,000 | 356,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2023 | 410,000 | 391,000 | 371,000 |
소형 | 모닝 | 가솔린 | 2023 | 449,000 | 428,000 | 407,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2017 | 338,000 | 322,000 | 306,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2017 | 335,000 | 319,000 | 303,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2018 | 354,000 | 338,000 | 321,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2018 | 361,000 | 344,000 | 327,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2019 | 387,000 | 369,000 | 351,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2020 | 394,000 | 375,000 | 356,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2021 | 420,000 | 400,000 | 380,000 |
소형 | 스파크 | 가솔린 | 2022 | 453,000 | 431,000 | 409,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2017 | 345,000 | 328,000 | 312,000 |
소형 | 레이 바이퓨얼 | 가솔린 +LPG | 2018 | 359,000 | 342,000 | 325,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2018 | 361,000 | 344,000 | 327,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2018 | 364,000 | 347,000 | 330,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2019 | 371,000 | 353,000 | 335,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2020 | 426,000 | 406,000 | 386,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2021 | 433,000 | 413,000 | 392,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2022 | 440,000 | 419,000 | 398,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2022 | 456,000 | 434,000 | 412,000 |
소형 | 레이 | 가솔린 | 2023 | 486,000 | 463,000 | 440,000 |
소형 | 레이 밴 | 가솔린 | 2018 | 384,000 | 366,000 | 348,000 |
소형 | 레이 밴 | 가솔린 | 2018 | 391,000 | 372,000 | 353,000 |
소형 | 레이 밴 | 가솔린 | 2018 | 400,000 | 381,000 | 362,000 |
준중형 | 엑센트 | 디젤 | 2017 | 433,000 | 413,000 | 392,000 |
준중형 | 아반떼 | 디젤 | 2018 | 469,000 | 447,000 | 425,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2018 | 443,000 | 422,000 | 401,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2018 | 453,000 | 431,000 | 409,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2019 | 463,000 | 441,000 | 419,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2019 | 466,000 | 444,000 | 422,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2020 | 502,000 | 478,000 | 454,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2021 | 509,000 | 484,000 | 460,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2022 | 525,000 | 500,000 | 475,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2022 | 558,000 | 531,000 | 504,000 |
준중형 | 아반떼 | LPG | 2017 | 475,000 | 453,000 | 430,000 |
준중형 | 아반데 | LPG | 2018 | 482,000 | 459,000 | 436,000 |
준중형 | 아반떼 | LPG | 2019 | 466,000 | 444,000 | 422,000 |
준중형 | 아반떼 | LPG | 2020 | 588,000 | 559,000 | 531,000 |
준중형 | 아반떼 | LPG | 2023 | 604,000 | 575,000 | 546,000 |
준중형 | K3 | 가솔린 | 2017 | 426,000 | 406,000 | 386,000 |
준중형 | K3 | 가솔린 | 2018 | 459,000 | 438,000 | 416,000 |
준중형 | K3 | 가솔린 | 2019 | 482,000 | 459,000 | 436,000 |
준중형 | K3 | 가솔린 | 2020 | 509,000 | 484,000 | 460,000 |
준중형 | 아반떼 | 가솔린 | 2021 | 525,000 | 500,000 | 475,000 |
준중형 | K3 | 가솔린 | 2022 | 561,000 | 534,000 | 507,000 |
준중형 | K3 | 가솔린 | 2023 | 584,000 | 553,000 | 525,000 |
준중형 | K3 | 가솔린 | 2023 | 590,000 | 563,000 | 535,000 |
준중형 | SM3 | 가솔린 | 2018 | 426,000 | 406,000 | 386,000 |
준중형 | SM3 | 가솔린 | 2019 | 475,000 | 453,000 | 430,000 |
준중형 | 크루즈 | 가솔린 | 2017 | 426,000 | 406,000 | 386,000 |
준중형 | 크루즈 | 가솔린 | 2018 | 525,000 | 500,000 | 475,000 |
준중형 | 크루즈 | 가솔린 | 2020 | 564,000 | 538,000 | 511,000 |
중형 | K5 | LPG | 2017 | 466,000 | 444,000 | 422,000 |
중형 | K5 | LPG | 2017 | 475,000 | 453,000 | 430,000 |
중형 | K5 | LPG | 2018 | 482,000 | 459,000 | 436,000 |
중형 | K5 | LPG | 2018 | 489,000 | 466,000 | 443,000 |
중형 | K5 | LPG | 2019 | 525,000 | 500,000 | 475,000 |
중형 | K5 | LPG | 2020 | 551,000 | 525,000 | 499,000 |
중형 | K5 | LPG | 2021 | 590,000 | 563,000 | 535,000 |
중형 | K5 | LPG | 2021 | 613,000 | 584,000 | 555,000 |
중형 | K5 | LPG | 2022 | 627,000 | 597,000 | 567,000 |
중형 | K5 | LPG | 2023 | 672,000 | 641,000 | 609,000 |
중형 | K5 | LPG | 2023 | 679,000 | 647,000 | 615,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2018 | 509,000 | 484,000 | 460,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2018 | 515,000 | 491,000 | 466,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2019 | 532,000 | 506,000 | 481,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2020 | 541,000 | 516,000 | 490,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2020 | 558,000 | 531,000 | 504,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2021 | 639,000 | 609,000 | 579,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2022 | 706,000 | 672,000 | 638,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2023 | 787,000 | 750,000 | 713,000 |
중형 | K5 | 가솔린 | 2023 | 836,000 | 797,000 | 757,000 |
중형 | K5 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 968,000 | 922,000 | 876,000 |
중형 | K5 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,066,000 | 1,016,000 | 965,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2017 | 459,000 | 438,000 | 416,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2018 | 466,000 | 444,000 | 422,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2019 | 492,000 | 469,000 | 446,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2019 | 515,000 | 491,000 | 466,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2019 | 525,000 | 500,000 | 475,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2021 | 558,000 | 531,000 | 504,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2021 | 574,000 | 547,000 | 520,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2022 | 597,000 | 569,000 | 541,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2022 | 616,000 | 588,000 | 559,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2023 | 672,000 | 641,000 | 609,000 |
중형 | 소나타 | LPG | 2023 | 679,000 | 647,000 | 615,000 |
중형 | 소나타 | 가솔린 | 2019 | 532,000 | 606,000 | 481,000 |
중형 | 소나타 | 가솔린 | 2020 | 620,000 | 591,000 | 561,000 |
중형 | 소나타 | 가솔린 | 2021 | 706,000 | 672,000 | 638,000 |
중형 | 소나타 | 가솔린 | 2021 | 722,000 | 688,000 | 654,000 |
중형 | 소나타 | 가솔린 | 2022 | 768,000 | 731,000 | 694,000 |
중형 | 소나타 | 가솔린 | 2023 | 869,000 | 828,000 | 787,000 |
중형 | 소나타 | 가솔린 | 2023 | 872,000 | 831,000 | 790,000 |
중형 | 말리부 | 가솔린 | 2017 | 475,000 | 453,000 | 430,000 |
중형 | 말리부 | 가솔린 | 2018 | 492,000 | 469,000 | 446,000 |
중형 | 말리부 | 가솔린 | 2019 | 538,000 | 513,000 | 487,000 |
중형 | 말리부 | 가솔린 | 2020 | 607,000 | 578,000 | 549,000 |
중형 | 말리부 | 가솔린 | 2022 | 672,000 | 641,000 | 609,000 |
중형 | SM6 | LPG | 2017 | 475,000 | 453,000 | 430,000 |
중형 | SM6 | LPG | 2018 | 482,000 | 459,000 | 436,000 |
중형 | SM6 | LPG | 2019 | 492,000 | 469,000 | 446,000 |
중형 | SM6 | LPG | 2020 | 515,000 | 491,000 | 466,000 |
중형 | SM6 | LPG | 2021 | 535,000 | 509,000 | 484,000 |
중형 | SM6 | LPG | 2023 | 689,000 | 656,000 | 623,000 |
중형 | SM6 | 가솔린 | 2019 | 495,000 | 472,000 | 448,000 |
중형 | SM6 | 가솔린 | 2020 | 498,000 | 475,000 | 451,000 |
중형 | SM6 | 가솔린 | 2022 | 551,000 | 525,000 | 499,000 |
중형 | SM6 | 가솔린 | 2023 | 695,000 | 663,000 | 630,000 |
중형 | 그랜저 GN7 2.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,476,000 | 1,406,000 | 1,336,000 |
대형 | 그랜저 | LPG | 2017 | 613,000 | 584,000 | 555,000 |
대형 | IG 그랜저 | LPG | 2018 | 689,000 | 656,000 | 623,000 |
대형 | IG 그랜저 | LPG | 2019 | 745,000 | 709,000 | 674,000 |
대형 | IG 그랜저 | LPG | 2020 | 833,000 | 794,000 | 754,000 |
대형 | 더 뉴 그랜저 | LPG | 2021 | 859,000 | 819,000 | 778,000 |
대형 | 더 뉴 그랜저 | LPG | 2022 | 902,000 | 859,000 | 816,000 |
대형 | 더 뉴 그랜저 | LPG | 2022 | 919,000 | 875,000 | 831,000 |
대형 | IG 그랜저 | 가솔린 | 2018 | 722,000 | 688,000 | 654,000 |
대형 | IG 그랜저 | 가솔린 | 2018 | 738,000 | 703,000 | 668,000 |
대형 | IG 그랜저 | 가솔린 | 2019 | 745,000 | 709,000 | 674,000 |
대형 | 더 뉴 그랜저 | 가솔린 | 2020 | 935,000 | 891,000 | 846,000 |
대형 | 더 뉴 그랜저 | 가솔린 | 2022 | 1,033,000 | 984,000 | 935,000 |
대형 | IG 그랜저 | 디젤 | 2018 | 706,000 | 672,000 | 638,000 |
대형 | 더 뉴 그랜저 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 1,116,000 | 1,063,000 | 1,010,000 |
대형 | 그랜저 GN7 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 1,352,000 | 1,288,000 | 1,224,000 |
대형 | 그랜저 GN7 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,410,000 | 1,344,000 | 1,277,000 |
대형 | 그랜저 GN7 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,542,000 | 1,469,000 | 1,396,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | LPG | 2022 | 1,049,000 | 1,000,000 | 950,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | LPG | 2023 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | LPG | 2023 | 1,148,000 | 1,094,000 | 1,039,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | LPG | 2023 | 1,266,000 | 1,206,000 | 1,146,000 |
대형 | 그랜저 GN7 2.5 프리미엄 | 가솔린 | 2023 | 1,181,000 | 1,125,000 | 1,069,000 |
대형 | 그랜저 GN7 2.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,262,000 | 1,203,000 | 1,143,000 |
대형 | 그랜저 GN7 2.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,280,000 | 1,219,000 | 1,158,000 |
대형 | 그랜저 GN7 2.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,476,000 | 1,406,000 | 1,336,000 |
대형 | 그랜저 GN7 2.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,509,000 | 1,438,000 | 1,366,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | 가솔린 | 2023 | 1,236,000 | 1,178,000 | 1,119,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 프리미엄 | 가솔린 | 2023 | 1,253,000 | 1,194,000 | 1,134,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,285,000 | 1,225,000 | 1,164,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,470,000 | 1,400,000 | 1,330,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2023 | 1,525,000 | 1,453,000 | 1,380,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,623,000 | 1,547,000 | 1,470,000 |
대형 | 그랜저 GN7 3.5 캘리그래피 | 가솔린 | 2023 | 1,637,000 | 1,559,000 | 1,481,000 |
대형 | K7 | LPG | 2017 | 611,000 | 581,000 | 552,000 |
대형 | K7 | LPG | 2018 | 613,000 | 584,000 | 555,000 |
대형 | K7 | 가솔린 | 2018 | 623,000 | 594,000 | 564,000 |
대형 | K7 | 디젤 | 2019 | 689,000 | 656,000 | 623,000 |
대형 | K7 | 가솔린 | 2019 | 662,000 | 631,000 | 599,000 |
대형 | K7 | 가솔린 | 2020 | 669,000 | 638,000 | 606,000 |
대형 | K7 | 가솔린 | 2021 | 732,000 | 697,000 | 662,000 |
대형 | K8 | LPG | 2021 | 836,000 | 797,000 | 757,000 |
대형 | K8 | LPG | 2021 | 852,000 | 813,000 | 772,000 |
대형 | K8 | LPG | 2021 | 859,000 | 819,000 | 778,000 |
대형 | K8 | LPG | 2021 | 869,000 | 828,000 | 787,000 |
대형 | K8 | LPG | 2021 | 902,000 | 859,000 | 816,000 |
대형 | K8 | LPG | 2022 | 902,000 | 859,000 | 816,000 |
대형 | K8 | LPG | 2022 | 935,000 | 891,000 | 846,000 |
대형 | K8 | LPG | 2023 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
대형 | K8 | 가솔린 | 2022 | 1,099,000 | 1,047,000 | 995,000 |
대형 | K8 | 가솔린 | 2023 | 1,116,000 | 1,063,000 | 1,010,000 |
대형 | K8 | 가솔린 | 2023 | 1,246,000 | 1,188,000 | 1,129,000 |
대형 | K8 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 1,257,000 | 1,197,000 | 1,137,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2017 | 1,017,000 | 969,000 | 921,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2017 | 1,026,000 | 978,000 | 929,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2017 | 1,033,000 | 984,000 | 935,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2017 | 1,060,000 | 1,009,000 | 959,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2017 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2018 | 1,049,000 | 1,000,000 | 950,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2018 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,099,000 | 1,047,000 | 995,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2020 | 1,181,000 | 1,125,000 | 1,069,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2020 | 1,213,000 | 1,156,000 | 1,098,000 |
고급 | G80 3.3 | 가솔린 | 2020 | 1,246,000 | 1,188,000 | 1,129,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2021 | 1,410,000 | 1,344,000 | 1,277,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2021 | 1,443,000 | 1,375,000 | 1,306,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2021 | 1,476,000 | 1,406,000 | 1,336,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2021 | 1,574,000 | 1,500,000 | 1,425,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2021 | 1,836,000 | 1,750,000 | 1,663,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2022 | 1,886,000 | 1,797,000 | 1,707,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2022 | 2,033,000 | 1,938,000 | 1,841,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,100,000 | 2,000,000 | 1,900,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,230,000 | 2,125,000 | 2,019,000 |
고급 | G80 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,362,000 | 2,250,000 | 2,138,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2020 | 1,935,000 | 1,844,000 | 1,752,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2021 | 1,968,000 | 1,875,000 | 1,781,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2021 | 2,001,000 | 1,906,000 | 1,811,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2021 | 2,033,000 | 1,938,000 | 1,841,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,067,000 | 1,969,000 | 1,871,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,083,000 | 1,984,000 | 1,885,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,132,000 | 2,031,000 | 1,929,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,191,000 | 2,088,000 | 1,984,000 |
고급 | G80 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,493,000 | 2,375,000 | 2,256,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,213,000 | 1,156,000 | 1,098,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,240,000 | 1,181,000 | 1,122,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,280,000 | 1,219,000 | 1,158,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2019 | 1,378,000 | 1,313,000 | 1,247,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2021 | 1,443,000 | 1,375,000 | 1,306,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2021 | 1,542,000 | 1,469,000 | 1,396,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2022 | 1,836,000 | 1,750,000 | 1,663,000 |
고급 | K9 3.3 | 가솔린 | 2022 | 1,903,000 | 1,813,000 | 1,722,000 |
고급 | K9 3.8 | 가솔린 | 2023 | 2,132,000 | 2,031,000 | 1,929,000 |
고급 | EQ900 3.8 | 가솔린 | 2018 | 1,361,000 | 1,297,000 | 1,232,000 |
고급 | EQ900 3.8 | 가솔린 | 2018 | 1,378,000 | 1,313,000 | 1,247,000 |
고급 | EQ900 3.8 | 가솔린 | 2018 | 1,443,000 | 1,375,000 | 1,306,000 |
고급 | EQ900 3.8 | 가솔린 | 2019 | 1,486,000 | 1,416,000 | 1,345,000 |
고급 | G90 | 가솔린 | 2019 | 1,574,000 | 1,500,000 | 1,425,000 |
고급 | G90 | 가솔린 | 2019 | 1,607,000 | 1,531,000 | 1,454,000 |
고급 | G90 | 가솔린 | 2019 | 1,673,000 | 1,594,000 | 1,514,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,690,000 | 2,563,000 | 2,435,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 3,017,000 | 2,875,000 | 2,731,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 3,051,000 | 2,906,000 | 2,761,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2021 | 3,214,000 | 3,063,000 | 2,910,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 3,772,000 | 3,594,000 | 3,414,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2022 | 4,068,000 | 3,875,000 | 3,681,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2023 | 3,510,000 | 3,344,000 | 3,177,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2023 | 3,608,000 | 3,438,000 | 3,266,000 |
고급 | G90 3.5 | 가솔린 | 2023 | 3,871,000 | 3,688,000 | 3,504,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2018 | 443,000 | 422,000 | 401,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2018 | 453,000 | 431,000 | 409,000 |
소형SUV | 코나 | 디젤 | 2018 | 469,000 | 447,000 | 425,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2019 | 486,000 | 463,000 | 440,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2019 | 509,000 | 484,000 | 460,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2020 | 521,000 | 497,000 | 472,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2020 | 535,000 | 509,000 | 484,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2021 | 541,000 | 516,000 | 490,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2022 | 715,000 | 681,000 | 647,000 |
소형SUV | 코나 | 가솔린 | 2023 | 722,000 | 688,000 | 654,000 |
소형SUV | 코나 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 820,000 | 781,000 | 742,000 |
소형SUV | 코나 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 852,000 | 813,000 | 772,000 |
소형SUV | 니로 | 가솔린 | 2018 | 443,000 | 422,000 | 401,000 |
소형SUV | 니로 | 가솔린 | 2019 | 475,000 | 453,000 | 430,000 |
소형SUV | 니로 | 가솔린 | 2020 | 492,000 | 469,000 | 446,000 |
소형SUV | 니로 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 804,000 | 766,000 | 728,000 |
소형SUV | 니로 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 820,000 | 781,000 | 742,000 |
소형SUV | 니로 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 852,000 | 813,000 | 772,000 |
소형SUV | 스토닉 | 디젤 | 2019 | 486,000 | 463,000 | 440,000 |
소형SUV | 스토닉 | 디젤 | 2019 | 492,000 | 469,000 | 446,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2020 | 590,000 | 563,000 | 535,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2020 | 607,000 | 578,000 | 549,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2020 | 611,000 | 581,000 | 552,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2020 | 630,000 | 600,000 | 570,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2021 | 590,000 | 563,000 | 535,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2022 | 656,000 | 625,000 | 594,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2022 | 672,000 | 641,000 | 609,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2023 | 706,000 | 672,000 | 638,000 |
소형SUV | 셀토스 | 가솔린 | 2023 | 722,000 | 688,000 | 654,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2020 | 541,000 | 516,000 | 490,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2021 | 551,000 | 525,000 | 499,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2022 | 554,000 | 528,000 | 502,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2022 | 561,000 | 534,000 | 507,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2022 | 574,000 | 547,000 | 520,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2023 | 593,000 | 566,000 | 538,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2023 | 627,000 | 597,000 | 567,000 |
소형SUV | XM3 | 가솔린 | 2023 | 639,000 | 609,000 | 579,000 |
소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2018 | 440,000 | 419,000 | 398,000 |
소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2019 | 443,000 | 422,000 | 401,000 |
소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2019 | 446,000 | 425,000 | 404,000 |
소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2020 | 459,000 | 438,000 | 416,000 |
소형SUV | 티볼리 | 디젤 | 2020 | 509,000 | 484,000 | 460,000 |
소형SUV | 티볼리 | 디젤 | 2021 | 525,000 | 500,000 | 475,000 |
소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2022 | 574,000 | 547,000 | 520,000 |
소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2023 | 607,000 | 578,000 | 549,000 |
소형SUV | 티볼리 | 가솔린 | 2023 | 623,000 | 594,000 | 564,000 |
소형SUV | 트랙스 | 디젤 | 2017 | 466,000 | 444,000 | 422,000 |
소형SUV | 트랙스 | 디젤 | 2018 | 475,000 | 453,000 | 430,000 |
소형SUV | 트랙스 | 디젤 | 2018 | 492,000 | 469,000 | 446,000 |
소형SUV | 트랙스 | 디젤 | 2019 | 509,000 | 484,000 | 460,000 |
소형SUV | 트랙스 | 디젤 | 2019 | 518,000 | 494,000 | 469,000 |
소형SUV | 트랙스 | 가솔린 | 2021 | 623,000 | 594,000 | 564,000 |
소형SUV | 트랙스 | 가솔린 | 2023 | 639,000 | 609,000 | 579,000 |
소형SUV | 트랙스 | 가솔린 | 2023 | 650,000 | 619,000 | 588,000 |
중형SUV | 캡티바 | 가솔린 | 2018 | 571,000 | 544,000 | 517,000 |
중형SUV | 캡티바 | 가솔린 | 2019 | 584,000 | 556,000 | 528,000 |
중형SUV | 캡티바 | 가솔린 | 2019 | 616,000 | 588,000 | 559,000 |
중형SUV | 트레일블레이저 | 가솔린 | 2021 | 689,000 | 656,000 | 623,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2017 | 623,000 | 594,000 | 564,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2018 | 656,000 | 625,000 | 594,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2018 | 689,000 | 656,000 | 623,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2019 | 706,000 | 672,000 | 638,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2020 | 919,000 | 875,000 | 831,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2021 | 984,000 | 938,000 | 891,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2022 | 1,017,000 | 969,000 | 921,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2023 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
중형SUV | 투싼 | 디젤 | 2023 | 1,148,000 | 1,094,000 | 1,039,000 |
중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2020 | 935,000 | 891,000 | 846,000 |
중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2022 | 984,000 | 938,000 | 891,000 |
중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2023 | 1,049,000 | 1,000,000 | 950,000 |
중형SUV | 투싼 | 가솔린 | 2023 | 1,116,000 | 1,063,000 | 1,010,000 |
중형SUV | 투싼 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 951,000 | 906,000 | 861,000 |
중형SUV | 투싼 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 1,033,000 | 984,000 | 935,000 |
중형SUV | 투싼 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,066,000 | 1,016,000 | 965,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2017 | 623,000 | 594,000 | 564,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2018 | 672,000 | 641,000 | 609,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2018 | 683,000 | 650,000 | 618,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2018 | 689,000 | 656,000 | 623,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2018 | 706,000 | 672,000 | 638,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2019 | 715,000 | 681,000 | 647,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2021 | 722,000 | 688,000 | 654,000 |
중형SUV | 스포티지 | 디젤 | 2022 | 840,000 | 800,000 | 760,000 |
중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2021 | 771,000 | 734,000 | 697,000 |
중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2022 | 813,000 | 775,000 | 736,000 |
중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2023 | 824,000 | 784,000 | 745,000 |
중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2023 | 852,000 | 813,000 | 772,000 |
중형SUV | 스포티지 | 가솔린 | 2023 | 951,000 | 906,000 | 861,000 |
중형SUV | 스포티지 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
중형SUV | 스포티지 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,116,000 | 1,063,000 | 1,010,000 |
중형SUV | 스포티지 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,213,000 | 1,156,000 | 1,098,000 |
중형SUV | 토레스T5 | 가솔린 | 2022 | 824,000 | 784,000 | 745,000 |
중형SUV | 토레스T5 | 가솔린 | 2022 | 847,000 | 806,000 | 766,000 |
중형SUV | 토레스T5 | 가솔린 | 2023 | 984,000 | 938,000 | 891,000 |
중형SUV | 토레스T5 | 가솔린 | 2023 | 1,066,000 | 1,016,000 | 965,000 |
중형SUV | QM6 | LPG | 2022 | 722,000 | 688,000 | 654,000 |
중형SUV | QM6 | 가솔린 | 2022 | 836,000 | 797,000 | 757,000 |
중형SUV | QM6 | 가솔린 | 2023 | 755,000 | 719,000 | 683,000 |
중형SUV | QM6 | 가솔린 | 2023 | 820,000 | 781,000 | 742,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2017 | 738,000 | 703,000 | 668,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2017 | 755,000 | 719,000 | 683,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2018 | 787,000 | 750,000 | 713,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2018 | 804,000 | 766,000 | 728,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2019 | 813,000 | 775,000 | 736,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2019 | 833,000 | 794,000 | 754,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2022 | 1,116,000 | 1,063,000 | 1,010,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 디젤 | 2023 | 1,213,000 | 1,156,000 | 1,098,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 가솔린 | 2021 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 가솔린 | 2022 | 1,116,000 | 1,063,000 | 1,010,000 |
대형SUV | 쏘렌토 | 가솔린 | 2023 | 1,148,000 | 1,094,000 | 1,039,000 |
대형SUV | 쏘렌토 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 1,262,000 | 1,203,000 | 1,143,000 |
대형SUV | 쏘렌토 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 1,312,000 | 1,250,000 | 1,188,000 |
대형SUV | 쏘렌토 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,443,000 | 1,375,000 | 1,306,000 |
대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2017 | 738,000 | 703,000 | 668,000 |
대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2017 | 755,000 | 719,000 | 683,000 |
대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2018 | 787,000 | 750,000 | 713,000 |
대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2019 | 820,000 | 781,000 | 742,000 |
대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2019 | 833,000 | 794,000 | 754,000 |
대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2022 | 1,148,000 | 1,094,000 | 1,039,000 |
대형SUV | 싼타페 | 디젤 | 2023 | 1,197,000 | 1,141,000 | 1,084,000 |
대형SUV | 싼타페 | 가솔린 | 2022 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
대형SUV | 싼타페 | 가솔린 | 2023 | 1,099,000 | 1,047,000 | 995,000 |
대형SUV | 신형 싼타페 MX5 | 가솔린 | 2023 | 1,308,000 | 1,247,000 | 1,185,000 |
대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2021 | 1,181,000 | 1,125,000 | 1,069,000 |
대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 1,213,000 | 1,156,000 | 1,098,000 |
대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2022 | 1,262,000 | 1,203,000 | 1,143,000 |
대형SUV | 싼타페 하이브리드 | 가솔린+전기 | 2023 | 1,345,000 | 1,281,000 | 1,217,000 |
대형SUV | 모하비 화이트 | 디젤 | 2019 | 1,246,000 | 1,188,000 | 1,129,000 |
대형SUV | 모하비 블랙 | 디젤 | 2019 | 1,280,000 | 1,219,000 | 1,158,000 |
대형SUV | 모하비 블랙 | 디젤 | 2020 | 1,345,000 | 1,281,000 | 1,217,000 |
대형SUV | 모하비 화이트 | 디젤 | 2022 | 1,640,000 | 1,563,000 | 1,485,000 |
대형SUV | 모하비 블랙 | 디젤 | 2022 | 1,673,000 | 1,594,000 | 1,514,000 |
대형SUV | 모하비 화이트 | 디젤 | 2023 | 1,640,000 | 1,563,000 | 1,485,000 |
대형SUV | 모하비 화이트 | 디젤 | 2023 | 1,706,000 | 1,625,000 | 1,544,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 디젤 | 2020 | 1,181,000 | 1,125,000 | 1,069,000 |
대형SUV | 펠리세이드 | 디젤 | 2020 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 디젤 | 2021 | 1,246,000 | 1,188,000 | 1,129,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 디젤 | 2021 | 1,280,000 | 1,219,000 | 1,158,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 디젤 | 2022 | 1,352,000 | 1,288,000 | 1,224,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 디젤 | 2022 | 1,368,000 | 1,303,000 | 1,238,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 디젤 | 2023 | 1,427,000 | 1,359,000 | 1,291,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2020 | 1,312,000 | 1,250,000 | 1,188,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2021 | 1,345,000 | 1,281,000 | 1,217,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2022 | 1,378,000 | 1,313,000 | 1,247,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2022 | 1,410,000 | 1,344,000 | 1,277,000 |
대형SUV | 팰리세이드 | 가솔린 | 2023 | 1,542,000 | 1,469,000 | 1,396,000 |
대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2021 | 1,804,000 | 1,719,000 | 1,633,000 |
대형SUV | GV70 | 디젤 | 2021 | 1,870,000 | 1,781,000 | 1,692,000 |
대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2022 | 2,001,000 | 1,906,000 | 1,811,000 |
대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2022 | 2,100,000 | 2,000,000 | 1,900,000 |
대형SUV | GV70 | 가솔린 | 2022 | 2,264,000 | 2,156,000 | 2,048,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2021 | 2,116,000 | 2,016,000 | 1,915,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2021 | 2,148,000 | 2,047,000 | 1,945,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2021 | 2,165,000 | 2,063,000 | 1,960,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2022 | 2,313,000 | 2,203,000 | 2,093,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 2.5 | 가솔린 | 2023 | 2,362,000 | 2,250,000 | 2,138,000 |
대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 디젤 | 2021 | 2,181,000 | 2,078,000 | 1,974,000 |
대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 가솔린 | 2022 | 2,230,000 | 2,125,000 | 2,019,000 |
대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 가솔린 | 2023 | 2,296,000 | 2,188,000 | 2,079,000 |
대형SUV | GV80 디젤 3.0 | 가솔린 | 2023 | 2,394,000 | 2,281,000 | 2,167,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,296,000 | 2,188,000 | 2,079,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2022 | 2,345,000 | 2,234,000 | 2,122,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,394,000 | 2,281,000 | 2,167,000 |
대형SUV | GV80 가솔린 3.5 | 가솔린 | 2023 | 2,493,000 | 2,375,000 | 2,256,000 |
전기차 | 코나 | 전기 | 2019 | 919,000 | 875,000 | 831,000 |
전기차 | 코나 | 전기 | 2019 | 1,017,000 | 969,000 | 921,000 |
전기차 | 코나 | 전기 | 2019 | 1,312,000 | 1,250,000 | 1,188,000 |
전기차 | 니로 | 전기 | 2019 | 1,280,000 | 1,219,000 | 1,158,000 |
전기차 | 니로 | 전기 | 2020 | 1,378,000 | 1,313,000 | 1,247,000 |
전기차 | 니로 | 전기 | 2021 | 1,410,000 | 1,344,000 | 1,277,000 |
전기차 | 볼트 | 전기 | 2020 | 1,246,000 | 1,188,000 | 1,129,000 |
전기차 | 볼트 | 전기 | 2021 | 1,378,000 | 1,313,000 | 1,247,000 |
전기차 | 볼트 | 전기 | 2022 | 1,509,000 | 1,438,000 | 1,366,000 |
전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2021 | 1,542,000 | 1,469,000 | 1,396,000 |
전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2022 | 1,595,000 | 1,519,000 | 1,443,000 |
전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2022 | 1,739,000 | 1,656,000 | 1,573,000 |
전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2022 | 1,804,000 | 1,719,000 | 1,633,000 |
전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2022 | 1,919,000 | 1,828,000 | 1,737,000 |
전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2023 | 1,903,000 | 1,813,000 | 1,722,000 |
전기차 | 아이오닉5 | 전기 | 2023 | 1,836,000 | 1,750,000 | 1,663,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,574,000 | 1,500,000 | 1,425,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,607,000 | 1,531,000 | 1,454,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,640,000 | 1,563,000 | 1,485,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,739,000 | 1,656,000 | 1,573,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2022 | 1,935,000 | 1,844,000 | 1,752,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스클루시브 | 전기 | 2023 | 1,755,000 | 1,672,000 | 1,588,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스-플러스 | 전기 | 2022 | 1,903,000 | 1,813,000 | 1,722,000 |
전기차 | 아이오닉6 익스-플러스 | 전기 | 2023 | 2,033,000 | 1,938,000 | 1,841,000 |
전기차 | 아이오닉6 프레스티지 | 전기 | 2022 | 2,033,000 | 1,938,000 | 1,841,000 |
전기차 | 아이오닉6 프레스티지 | 전기 | 2023 | 2,100,000 | 2,000,000 | 1,900,000 |
전기차 | EV6 에어 | 전기 | 2022 | 1,706,000 | 1,625,000 | 1,544,000 |
전기차 | EV6 에어 | 전기 | 2023 | 1,739,000 | 1,656,000 | 1,573,000 |
전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2022 | 1,853,000 | 1,766,000 | 1,678,000 |
전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2022 | 1,903,000 | 1,813,000 | 1,722,000 |
전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2022 | 1,968,000 | 1,875,000 | 1,781,000 |
전기차 | EV6 어스 | 전기 | 2023 | 2,033,000 | 1,938,000 | 1,841,000 |
전기차 | EV6 GT | 전기 | 2022 | 1,804,000 | 1,719,000 | 1,633,000 |
전기차 | EV6 GT | 전기 | 2022 | 1,968,000 | 1,875,000 | 1,781,000 |
전기차 | EV6 GT | 전기 | 2023 | 2,394,000 | 2,281,000 | 2,167,000 |
전기차 | EV9 에어 | 전기 | 2023 | 2,427,000 | 2,313,000 | 2,197,000 |
전기차 | EV9 에어 | 전기 | 2023 | 2,443,000 | 2,328,000 | 2,212,000 |
전기차 | EV9 에어 | 전기 | 2023 | 2,457,000 | 2,341,000 | 2,224,000 |
전기차 | EV9 에어 | 전기 | 2023 | 2,460,000 | 2,344,000 | 2,227,000 |
전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,558,000 | 2,438,000 | 2,316,000 |
전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,591,000 | 2,469,000 | 2,346,000 |
전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,624,000 | 2,500,000 | 2,375,000 |
전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,628,000 | 2,505,000 | 2,380,000 |
전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,657,000 | 2,531,000 | 2,404,000 |
전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,690,000 | 2,563,000 | 2,435,000 |
전기차 | EV9 어스 | 전기 | 2023 | 2,887,000 | 2,750,000 | 2,613,000 |
전기차 | GV60 | 전기 | 2022 | 2,100,000 | 2,000,000 | 1,900,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,165,000 | 2,063,000 | 1,960,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,224,000 | 2,119,000 | 2,013,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,237,000 | 2,131,000 | 2,024,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,260,000 | 2,153,000 | 2,045,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,197,000 | 2,094,000 | 1,989,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,269,000 | 2,163,000 | 2,055,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,362,000 | 2,250,000 | 2,138,000 |
전기차 | GV70 | 전기 | 2023 | 2,820,000 | 2,688,000 | 2,554,000 |
승합차 | 스타렉스 9인승 | 디젤 | 2018 | 672,000 | 641,000 | 609,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 650,000 | 619,000 | 588,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 672,000 | 641,000 | 609,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 689,000 | 656,000 | 623,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2017 | 706,000 | 672,000 | 638,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2018 | 722,000 | 688,000 | 654,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2018 | 755,000 | 719,000 | 683,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2019 | 833,000 | 794,000 | 754,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2019 | 840,000 | 800,000 | 760,000 |
승합차 | 스타렉스 12인승 | 디젤 | 2020 | 912,000 | 869,000 | 826,000 |
승합차 | 스타리아 9인승 | 디젤 | 2021 | 1,083,000 | 1,031,000 | 979,000 |
승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2021 | 1,049,000 | 1,000,000 | 950,000 |
승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2022 | 1,132,000 | 1,078,000 | 1,024,000 |
승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2022 | 1,164,000 | 1,109,000 | 1,054,000 |
승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2023 | 1,230,000 | 1,172,000 | 1,113,000 |
승합차 | 스타리아 11인승 | 디젤 | 2023 | 1,361,000 | 1,297,000 | 1,232,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2017 | 738,000 | 703,000 | 668,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2017 | 755,000 | 719,000 | 683,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2017 | 771,000 | 734,000 | 697,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2018 | 787,000 | 750,000 | 713,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2018 | 824,000 | 784,000 | 745,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2018 | 843,000 | 803,000 | 763,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2019 | 820,000 | 781,000 | 742,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2019 | 852,000 | 813,000 | 772,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2020 | 886,000 | 844,000 | 802,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2020 | 919,000 | 875,000 | 831,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2021 | 968,000 | 922,000 | 876,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2022 | 1,148,000 | 1,094,000 | 1,039,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2022 | 1,197,000 | 1,141,000 | 1,084,000 |
승합차 | 카니발 9인승 | 디젤 | 2023 | 1,262,000 | 1,203,000 | 1,143,000 |
승합차 | 카니발 리무진 | 디젤 | 2021 | 1,476,000 | 1,406,000 | 1,336,000 |
승합차 | 카니발 하이리무진 | 가솔린 | 2021 | 2,100,000 | 2,000,000 | 1,900,000 |
승합차 | 카니발하이리무진 | 디젤 | 2021 | 2,125,000 | 2,025,000 | 1,924,000 |
승합차 | 카니발 하이리무진 | 디젤 | 2022 | 2,165,000 | 2,063,000 | 1,960,000 |
승합차 | 쏠라티 15인승 | 디젤 | 2020 | 2,394,000 | 2,281,000 | 2,167,000 |
승합차 | 쏠라티 15인승 | 디젤 | 2021 | 2,657,000 | 2,531,000 | 2,404,000 |
승합차 | 쏠라티15인승 | 디젤 | 2022 | 2,723,000 | 2,594,000 | 2,464,000 |
승합차 | 쏠라티 15인승 | 디젤 | 2022 | 2,952,000 | 2,813,000 | 2,672,000 |
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